어딜 가나 볼 수 있는 오래된 바이크를 타고 싶지 않으신가요?
새로운 Brixton Cromwell 1200과 함께 여러분은
여러분만의 방식으로 올드스쿨 스타일로 라이딩 할 수 있습니다.
이 덩치는 경쟁 클래식 리터급 클래스를 누를 야망으로 갈증에 차
헤비급 경기장으로 첫 출전하는 바이크입니다.
그리고 우리는 여기에 조용히 나설 계획이 없습니다.
평판에 신경 쓰지 않고 Cromwell 1200은 동급 최고의 제품과 비교하여
자체적으로 보유하고 있는 놀라운 성능을 제공합니다.
따라서 고전적인 디자인에 현혹되어 첨단 기능을 간과 하지 마십시오.
겉모습은 아름다운 것일 수 있지만 Cromwell 1200 은 또한 야수입니다.
여기에서 여러분은 무엇이 새로운 Cromwell 1200을
박동하게 하는지에 대한 전체 정보를 얻을 수 있습니다.
만약 여러분이 뭔가 다른 것을 찾고 있다면,
왜 이 친구가 여러분에게 적합한 벗이 될 수 있는지 살펴보십시오.
배기량 1222cc, 브릭스턴 1222cc 수냉식 인라인 2기통은
3100rpm에서 이미 108Nm라는 엄청난 토크와 함께 6,550rpm에서 83마력을 냅니다.
Mahle 피스톤은 8밸브 엔진에서 작동하고
FCC 안티호핑 클러치는 6단 변속 장치에서 작동합니다.
그리고 270° 크랭크 핀 오프셋 덕분에 최종적으로 나오는 것은
순수한 운전의 즐거움과 풍부한 사운드입니다.
2-파이프 배기 시스템은 전체가 스테인레스 스틸로 제작되며,
직선으로 뒤쪽으로 이어져 보기에도 좋고 소리도 훨씬 좋습니다.
카고 그린과 팀버울프 그레이 색상의 표면은 브러시 처리되고,
백스테이지 블랙 색상의 경우 검은색 도장 처리됩니다.
일본 서스펜션 전문업체인 KYB/Kayaba의 엔지니어들은
크롬웰의 쇽업서버를 편안함과 스포티함 사이의 스윗스팟에 정확히 맞추었습니다.
클래식 벨로우즈로 보호되는 120mm 트래블과41mm 스탠치온 직경의
텔레스코픽 포크는 정밀한 반응성을 위해 전면에서 작동합니다.
뒤에서는 스프링 프리로드를 조정할 수 있는 87mm 트래블 스테레오쇽이 작동됩니다.
Cromwell을 붙잡기 위해 2개의 310mm 브레이크 디스크에 장착된 2개의 Nissin 더블 피스톤 플로팅 캘리퍼가 전방에서 작동합니다. 후면에는 Nissin의 더블 피스톤 플로팅 캘리퍼가 260mm 브레이크 디스크에서 작동합니다. 프론트 및 리어에서 Bosch ABS 버전 9.1은 휠 잠김을 방지합니다.
모든 관련 데이터가 클래식 원형 TFT 디스플레이에 깔끔하게 배열되어 있습니다.
ECO 모드에서는 속도 표시기가 우선하고, SPORT 모드에서는 RPM 표시가 우선합니다.
실용적인 세부 사항: 측면에 전용 USB 포트가 있습니다.
Cromwell 1200를 타고 싶으세요?