Crossfire 500 X
날것의 강력한 라이딩
THE ROUGHER ONE.
STUNNING PERFORMANCE,
ROBUSTLY CONSTRUCTED.
Crossfire 500 X는 Crossfire 500모델과 동일한 전체 패키지를 제공하지만 조금 더 편안한 방식으로 제공합니다. 핸들 바는 더 넓고, 시트는 더 평평하며, 피렐리 타이어는 스터비어입니다. 여기에, 번호판 홀더는 좌석 아래에 클래식한 방식으로 장착되었습니다. 이 모든 것은 500X에게 날것의 외관을 제공하며 바로 튀어 나갈 이미지를 발산하게 합니다. 이 날것의 머신은 당신이 더트로드 위에 있던 연석을 올라 타던 어떤 잔소리도 하지 않습니다. Crossfire 500 X는 편안한 자세로 어떤 주행 상황에서도 자신감을 가질 수 있게 합니다.
ENGINE
크로스파이어 500X의 심장은 35kW(47.6hp)의 출력과 43Nm의 토크로 브릭스턴의 강력한 486cc 직렬 2기통 엔진입니다. 이 심장은 A2 세그먼트의 끝단까지 가능한 잠재력을 완전히 활용합니다. 고알피엠 범위에서는 탐욕스럽게 전진하고, 저알피엠에서는 부드럽고 둥근 스로틀 반응을 보입니다.
SUSPENSION
일본 제조업체 Kayaba/KYB의 쇽업소버는 모든 주행 조건에서 최대 트랙션을 위해 설정됩니다. 인버트 전륜포크의 압축 댐핑과 후륜의 수평 쇼크 업소버의 스프링 프리로드 및 리바운드 댐핑은 조정 가능합니다. 서스펜션 시스템은 피렐리의 MT60 scrambler 타이어와 함께 잠재력을 최대한 발휘합니다.
EXHAUST SYSTEM
배기 시스템은 전체가 스테인리스 스틸로 제작됩니다. 플랫 프론트 소음기와 브러시드 원뿔타원형 리어 머플러는 EU5 버전에서도 시선을 잡아 끕니다. 또한 동일한 클래스의 다른 엔진과 비교할 수 없을 정도로 풍부하고 깊은 굉음을 제공합니다.
BRAKING SYSTEM
유명한 스페인 제조업체 ‘J.Juan’의 유압 작동 브레이크는 Crossfire 500 X에 이상적으로 적합합니다. 초기 압력 지점에서 부드럽고 감속 시 선형 방사형 4피스톤 브레이크 캘리퍼는 전면의 Ø 320mm 브레이크 디스크에서 작동하고 후면의 Ø 240mm의 2피스톤 캘리퍼에서 작동합니다.
HANDLEBAR
Crossfire 500 X의 핸들 바는 851mm로 Crossfire 500보다 10cm 더 넓습니다. 이를 통해 급커브조향이 더 쉬워지고, 비포장 도로에서 제어력과 안전성이 향상되며, 동시에 보다 편안한 승차 위치를 보장합니다. 평평한 좌석도 모터사이클의 편안한 자세에 기여합니다.
ROUND LC-DISPLAY
반전된 LC 디스플레이는 속도계, RPM 및 기어 표시등, 주행 기록계, 연료, 하이 빔 및 방향 지시등, 시계, 배터리 충전 컨트롤, ABS 표시등, 오일 압력 및 냉각수 온도 표시등과 같은 모든 중요 정보를 원형 디스플레이에 선명하고 양호하게 표시합니다.
LED LIGHTS
주간 주행등, 하이 빔 및 전용 방향 지시등 – Crossfire 500 X에는 가시성이 좋고 최적의 도로 조명을 위한 전체 LED 조명 시스템이 포함되어 있습니다.
ABS BY BOSCH
무게가 640g에 불과한 Bosch 버전 9.1 듀얼 채널 ABS 시스템은 위험한 상황에서 안전한 감속을 보장합니다. Bosch는 Brixton Motorcycles와 협력하여 Crossfire500 X의 보정에 질량중심, 타이어 회전 둘레 및 기타 연러 매개변수를 포함시켰습니다.
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