Questa è la sua storia:

Qualche anno fa, mio padre, Christian, ha lanciato l’idea di un viaggio panamericano on-the-road in motocicletta. Era in pensione da un paio d’anni e ci capitava spesso di fare insieme vacanze on-the-road in moto: Regno Unito, Stati Uniti, Canada orientale….. Ma non avrei mai pensato, all’epoca, che un giorno avremmo fatto questo viaggio insieme.

Estate 2018. Sono a un anno dalla laurea e non riesco a scrollarmi di dosso la sensazione di non essere pronta per iniziare il mio percorso professionale. Inizio così a domandarmi cosa posso fare in alternativa e mi torna in mente l’idea di mio padre di fare un viaggio panamericano on-the-road. Ma se lo facciamo, non voglio viaggiare come passeggera, come abbiamo sempre fatto finora. Voglio guidare la mia motocicletta.

La ricerca della moto perfetta:

Quindi, inizia la ricerca della moto perfetta. Sono una ragazza bassa, non si può negare con il mio 1,57 m di altezza. Questo esclude già diverse moto dual-sport, che di solito prendereste in considerazione per un viaggio di questo tipo. A questo si aggiunge il fatto che non ho ancora la patente per la moto. Quindi, ho meno di un anno per imparare a guidare una moto. Io e mio padre abbiamo esplorato diverse possibilità nella categoria 125 cc, ma sembravano avere tutte sempre gli stessi problemi: l’altezza e l’elettronica. Dato che viaggeremo dal Nord al Sud America, vogliamo una moto che abbia il minor numero possibile di componenti elettronici. In questo modo, sarà più facile da riparare nel caso in cui qualcosa si rompa.

Un piovoso sabato mattina, la nostra ricerca ci porta al Salon du 2 Roues di Lione. Hanno in esposizione tutti i brand, perciò, se non trovo una moto qui, non so davvero dove altro potrei cercare. Dopo innumerevoli stand, finalmente la vedo. E’ blu scuro, ha un aspetto magnifico e sembrerebbe avere l’altezza giusta. Si tratta di una Brixton BX 125.

Ma mentre ci guardiamo intorno allo stand di KS Motorcycles, troviamo un’altra moto, che sembrerebbe essere ancora più adatta per il nostro viaggio. Questa è color pece, i suoi pneumatici tassellati sono perfetti per il fuoristrada e le danno un look rock’n’roll. Si vede che è una ribelle! È la BX 125X.  E sarà la mia compagna di viaggio in questa emozionante avventura!

Affare fatto: la moto è comprata. Poche settimane di attesa e sarà pronta per mettersi in viaggio. Questo tempo sarà necessario anche a me per ottenere la patente di guida. Sono inoltre tantissime le cose da finire di pianificare! Quali sono le città dove vale la pena fermarsi? Quanti km dobbiamo percorrere ogni giorno? E l’assicurazione? Di quali documenti abbiamo bisogno per attraversare i confini? Nel frattempo, la mia Brixton è arrivata. Il team di KS Motorcycles di Ambérieux d’Azergues è di grande aiuto: non solo preparano la mia moto per il viaggio, fornendomi i pezzi di ricambio, ma trovano anche il modo di fissare le borse da sella Touratech.

L’ultima cosa che desidero per questo viaggio è un logo: un qualcosa che ci identifichi e che ci faccia riconoscere dalle persone in questa incredibile avventura. Per fortuna, conosco la persona: Yann studia design da alcuni anni e ama disegnare auto e moto. E così, ci ha disegnato il logo più bello che avrei mai potuto desiderare per questo viaggio.

Prima di rendercene conto, è ora di partire! Parigi e Canada, stiamo arrivando!

 

 

All Episodes:

Part 1: Finding the right bike
Part 2: Canada and Jasper National Park
Part 3: The Icefields Parkway 
Part 4: The Okanagan Valley
Part 5: Vancouver and the Sea-to-Sky Highway
Part 6: US 101, Washington and Oregon
Part 7: Idaho & Montana, the Lewis & Clark Highway to Denver
Part 8: Denver
Part 9: Kansas City

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