NE KÖVESD
“A TÖMEGET.

Nem akarsz ugyanarra a régi motorra felülni, amit mindenhol látsz? Az új Brixton Cromwell 1200-zal az old school stílusban utazhat úgy, hogy az teljesen a saját stílusod lesz. A Brixton a legnagyobb Cromwell-lel a motorozás egyik legmérgesebb klasszikusát dobta be az arénába a nehézfiúk közé. És ez a vas nem tervez csendben meghúzódni….

Anélkül, hogy törődne a “jól bevált megoldásokkal”, a Cromwell 1200 olyan műszaki tartalmat és lendületes teljesítményt nyújt, amely kategóriája legjobbjaival szemben is megállja a helyét. Semmiképpen ne hagyd, hogy a klasszikus vonalak és az elegáns stílus megtévesszenek. A Cromwell 1200 nemcsak szép, de egyben vadállat is!

Itt megnézheted, hogy mi teszi az új Cromwellt különlegesebbé. Ha tehát valami újra, másra vágysz, nézd meg, és derítsd ki, miért megfelelő ez a nagyvas a számodra. Tetszik amit látsz? Gyere el, pattanj nyeregbe egy próbaútra, és tekergesd meg a szarvát, de úgy igazán! Várunk: ksr(pont)hu

ERŐFORRÁS

A motorozási élményedről egy kategóriaelső, 1222 köbcentis hengerűrtartalmú motorblokk gondoskodik. A klasszikus építésű, vízhűtéses, soros kéthengeres erőforrás izmos 108 Nm-es csúcsnyomatéka már 3100-as percenkénti fordulatszámtól a rendelkezésedre áll. A mechanika is méltó az erőhez, hiszen a 8 szelepes motorban Mahle dugattyúk hajtják a főtengelyt, ami a 6 sebességes váltónak egy FCC anti-hopping tengelykapcsolón keresztül adja át a hatalmas nyomatékát. A tiszta vezetési élmény egy csodálatos sorkettes hangzással párosul a 270°-os forgattyúcsap-elékelésnek köszönhetően.

KIPUFOGÓRENDSZER

A szívdöglesztő motorhang a gyönyörű kipufogókon keresztül szólal meg. A kétcsöves rendszer teljes egészében rozsdamentes acélból készült, egyenesen fut lefelé és hátra – jól néz ki, még jobban szól. A Cargo Green és a Timberwolf Grey színekben a felület fényes szálcsiszolt, a Backstage Black-ben pedig a stílusnak megfelelően matt feketére lakkozott.

FELFÜGGESZTÉS

A japán futómű-specialista KYB/Kayaba mérnökei a Brixton Cromwell 1200 lengéscsillapítóit pontosan úgy hangolták, ahogy az neked a legmegfelelőbb: a kényelem és a sportosság közötti pontra.Ennek köszönhető a vezetés közbeni remek kezelhetőség és a precíz reagálás. Elöl 41 mm átmérőjű csúszószárak dolgoznak, a dupla hátsó felfüggesztés 87 mm állítható rugóúttal rendelkezik.

FÉKRENDSZER

Ami nagyon megy, azt meg is kell tudni fogni. Ennek érdekében elöl két 310 mm-es féktárcsán lévő két Nissin dupladugattyús úszó féknyereg dolgozik, hátul pedig Nissin kétdugattyús lebegő féknyereg szorítja a betéteket egy 260 mm-es féktárcsához. Emellett Bosch 9.2-es, kétcsatornás blokkolásgátló gondoskodik arról, hogy minden útfelületen stabilan és hatékonyan tudj fékezni. A szériafelszerelésként beépített rendszer szinte észrevehetetlen, de hatékony segítséged lesz minden helyzetben.

TFT-KIJELZŐ

A kerek TFT kijelző háza klasszikus és hagyományosan kisméretű, ránézve minden lényeges adat és információ a rendelkezésedre áll. A kijelző modern, jól áttekinthető és fényviszonyoktól függetlenül kitűnően leolvasható. ECO módban a sebességmérő dominál, míg SPORT módba kapcsolva a fordulatszámmérő kerül előtérbe. Az USB töltőaljzat diszkréten került elhelyezésre a műszercsoport oldalán.