Après ses aventures épiques au Vietnam et au Cambodge, Allen nous raconte comment sa Brixton a tenu le choc et nous partage sa vision de l’aventure en mode “road trip”.

Retour sur les performances de ma Brixton

Si il y a bien une chose à laquelle j’accorde une importance particulière, en road trip notamment, c’est le fait de pouvoir compter sur mon matériel, à tout moment et dans toutes les conditions. Ma première impression au contact de la moto fut bonne, je me suis dis que les designers avaient fait du bon boulot. Mais qu’en était-il des ingénieurs ? Car oui, le look c’est bien, la fiabilité c’est mieux !

Je savais d’emblée que j’allais mettre cette moto à l’épreuve ; des dénivelés importants à subir, des passages à gué, des routes inégales et accidentées… Au final, elle a subi bien plus que je ne l’avais imaginé ! Avec de la poussière qui remplit vos voies respiratoires et une mousson torrentielle qui pourrait noyer un moteur, la moto n’a montré que de légers signes de faiblesse et elle a gagné mon respect ! La mécanique n’est pas complexe et tout est facilement réparable, où que vous soyez.

En conclusion, cette moto m’a permis de gravir le plus haut sommet du Vietnam, de parcourir les pistes cambodgiennes bordées de temples ou encore de rencontrer les chaleureuses ethnies locales. C’est une moto simple et efficace. Il faut bien garder à l’esprit que, pour se perdre dans une jungle au bout du monde ou sur une côte bretonne, pour un tour de Corse ou encore la traversé des Gorges du Tarn, pas besoin d’une grosse cylindrée dernier cri avec toutes options pour prendre du plaisir et transformer une petite virée en road trip épique. Cette petite Brixton le démontre !

Copyright: Allen Cledseth

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