Ce mois-ci, nous faisons la connaissance de Joachim qui est originaire d’Autriche.

1. En un mot, pourquoi fais-tu de la moto ?

Pour la liberté que ça apporte.

2. Qu’est-ce qui a attiré ton attention sur Brixton Motorcycles ?

Mon premier contact avec Brixton s’est produit lorsque j’ai commencé à travailler comme vendeur chez un concessionnaire de motos. Très vite, ce fut comme une évidence : il fallait que je fasse l’acquisition d’une des machines de la gamme. J’ai immédiatement passé le permis 125 et acheté une Felsberg 125. Lorsque les premières photos de la Crossfire 500 sont apparues, j’ai tout de suite su que ce serait la suite logique.  J’ai passé le permis et j’ai attendu patiemment jusqu’à ce que la Crossfire 500 arrive, fin août.

3. Qu’apprécies-tu en particulier sur ta Brixton ?

J’ai toujours ma Felsberg 125, en plus de la nouvelle Crossfire 500. Ce que j’aime avec la Felsberg, c’est son pilotage fluide et tranquille, le fait de pouvoir profiter pleinement du paysage et de pouvoir partir à la découverte de chemins et de routes de forêt, en mode explorateur !

Avec la Crossfire, vous pouvez enchaîner les virages, profiter du superbe son du deux cylindres et simplement apprécier le moment. Les trajectoires sont très intuitives, la Crossfire 500 accepte tous les angles dans les virages. C’est tout simplement un régal, que ce soit sur les routes vallonnées de ma région, le long du Danube ou dans les cols des Alpes. Quel kiff de voir le moteur monter dans les tours à la sortie de chaque virage et l’amener presque jusqu’au rupteur !

4. Quel est le tour le plus sympa que tu aies fait ?

J’ai fait une beau road-trip de plus de 500 km avec ma nouvelle Crossfire 500 entre ma région (près de Linz) et le Bregenzerwald vers le Lac de Constance.

5. Tu es l’un des premiers propriétaires de la nouvelle Crossfire 500. Quelle est ton ressenti après les premières sorties ?

J’ai maintenant parcouru plus de 3 000 km avec la Crossfire et chacun kilomètre a été un pur moment de bonheur. Le moteur monte volontiers en régime, les freins fonctionnent très bien, les pneus Pirelli collent littéralement à la route, la suspension transmet toujours un bon ressenti, elle est assez confortable pour les longues distances et vraiment sportive, de sorte que tu maîtrises pleinement tes trajectoires, même dans les virages rapides et longs. Même après 6 heures passées sur la Crossfire, tu as envie de continuer et de partir à la découverte de nouveaux endroits.

Que tu sois sur le trajet quotidien pour aller travailler, dans de longs virages rapides sur des parcours plats ou dans les épingles à cheveux des Alpes, la Crossfire m’a convaincu à 100 %.

Je ne peux que remercier Brixton d’avoir développé cette machine et de m’avoir donné, ainsi qu’à beaucoup d’autres, la possibilité de partir à la découverte du monde en procurant de telles sensations.

6. Quel est le plus bel endroit où tu aies été avec ta Brixton ?

Sans doute la région de Lech am Arlberg dans les Alpes autrichiennes.

7. Préfères-tu les routes du littoral ou les cols de montagne ?

Je préfère les cols de montagne.

8. Quel est le meilleur endroit pour tomber en panne?

De préférence dans une station-service. ?

Photos: Joachim

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La moto de Joachim: Crossfire 500

Tu souhaiterais être le prochain rider du mois ? Envoie-nous un e-mail à marketing.france@brixton-motorcycles.com. Nous sommes impatients de découvrir ta story avec Brixton !