“Je m’appelle Enrico, je suis maître en yoga et spécialiste des cultures anciennes. Je suis un fervent pratiquant d’activités outdoor, comme le trekking en montagne, les randonnées et le stand up paddle en mer.”

1. En un mot, pourquoi fais-tu de la moto ?
La liberté !

2. Qu’est-ce qui a attiré ton attention sur la marque Brixton Motorcycles ?
Lorsque j’ai commencé mes séances de moto-école, je rêvais d’un scrambler. Je suis tombé sur Brixton et j’ai immédiatement été séduit par les motos de la marque en raison de leur style mais aussi de leur prix. Le style est un mix entre néo-rétro et approche minimaliste/fonctionnelle. C’est pourquoi je voulais la Felsberg 125. Ce n’est pas un look trop vintage, mais il me rappelle le style militaire de la Seconde Guerre mondiale, et j’ai adoré sa couleur vert militaire. Ensuite, le prix et la valeur de la moto ont confirmé ma décision d’achat.

3. Quel est ton modèle de Brixton? Quelles sont les caractéristiques de ta moto que tu apprécies plus particulièrement ?
Depuis trois ans que je roule en Brixton, j’ai gravi les échelons en termes de cylindrée, en commençant par la Felsberg 125, la Felsberg 250, la Crossfire 500 X et maintenant le Crossfire 500 XC. La XC est la meilleure pour mon utilisation, parce qu’elle est très performante en tout-terrain. J’aime aussi beaucoup la Crossfire 500 X, en raison de sa position de conduite plus relevée. J’ai essayé la Cromwell 1200, j’ai trouvé le moteur absolument génial, mais je veux une moto plus typée enduro. Une 900 cm3 dans le style de la XC serait le top. Je n’hésiterais pas un instant !

4. Depuis combien de temps fais-tu de la moto ?
J’ai commencé à faire de la moto sur le tard, à 32 ans. Cela fait maintenant trois ans que je roule en Brixton. Auparavant, je n’avais aucune expérience moto, mais j’en avais toujours rêvé, en raison du sentiment de liberté que procure la moto et des expériences totalement différentes que l’on peut faire – et qu’il est impossible de vivre avec une voiture.

5. Quelle est la balade la plus folle que tu aies faite ?
Je me souviens d’une sortie tout-terrain incroyable avec ma Crossfire 500 X. Le chemin longeait une falaise en bord de mer dans les Pouilles, dans le sud de l’Italie. Le parcours parfait pour un VTT… Ce jour-là, j’ai vraiment repoussé les limites de ma moto en roulant sur la falaise, à même le rocher, sur des sentiers très étroits au milieu de la végétation. J’ai adoré cette balade, car j’avais l’impression de monter à cheval.

6. L’endroit le plus éloigné où tu as été avec ta Brixton?
Je suis allé dans la partie la plus méridionale de l’Italie, qui se situe dans un petit village en bord de mer appelé Santa Maria di Leuca, dans les Pouilles. L’ancien nom romain de ce site est “Finibus Terrae”, ce qui signifie : là où la terre se termine. Ca colle parfaitement avec l’endroit.

7. Le plus bel endroit où tu as été avec ta Brixton?
La côte amalfitaine. C’est l’un des plus beaux endroits du monde. C’est une longue route qui longe la mer et les hautes montagnes entre Sorrente et Positano. Elle fait face à Naples, au Vésuve et à l’île de Capri. Cette partie de la Méditerranée est célèbre depuis la Grèce et la Rome antiques. Rouler ici est indescriptible. C’est comme dans un film. Je suppose que c’est d’ailleurs pour cette raison que cette région apparaît souvent dans les films et les publicités.

8. Es-tu plutôt “petites routes du littoral” ou “cols de montagne”?
Les deux. Des expériences différentes, des plaisirs différents.

9. Le meilleur endroit pour tomber en panne sèche ?
Aucun! Je veux rouler encore et encore !

Photos : Enrico

La moto d’Enrico : Brixton Crossfire 500 XC

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