“Je m’appelle Silvan, j’ai 22 ans et j’ai grandi dans une région rurale du canton de Thurgovie en Suisse. Je passe la plupart de mon temps libre à faire de la moto ou à prêter main forte à la ferme de mon père. En hiver, j’aime faire du ski dans les Alpes.”

1. En un mot, pourquoi fais-tu de la moto ?

La liberté !

2. Qu’est-ce qui a attiré ton attention sur la marque Brixton Motorcycles ?
Son design rétro et son prix abordable.
Lorsque mon frère a commencé à faire de la moto, j’ai voulu me joindre à lui. Je n’avais aucune idée du nombre de marques existantes, mais les motos 125cc de Brixton m’ont séduit par leur look et leur maniabilité. J’ai cherché une moto rétro qui me convienne et j’ai commandé une Cromwell chez Stormrider Motorcycles, à Berg. C’est à ce moment-là que ma nouvelle aventure a commencé.

3. Qu’est-ce qui t’amené à passer de la Cromwell à la Crossfire ?
J’adorais ma petite Cromwell, mais je voulais avoir plus de puissance sous ma selle. J’étais donc très excité lorsque le premier prototype de la Crossfire 500 a été présenté à l’EICMA de Milan. J’ai dit à mon concessionnaire que j’en achèterais une immédiatement, dès que les premiers exemplaires arriveraient.

4. Quel est ton modèle de Brixton? Quelles sont les caractéristiques de ta moto que tu apprécies plus particulièrement ?
J’ai la Crossfire 500 X dans le coloris Backstage Black. Ce que je préfère, c’est le design typique du réservoir. J’aime aussi les performances du moteur et le son de l’échappement Arrow. Sans oublier le compteur de vitesse très bien conçu et les feux à LED.

5. Depuis combien de temps fais-tu de la moto ?
Comme évoqué, mon frère a commencé la moto en mars 2019 et moi aussi. Le plus drôle, c’est que certains de nos amis ont aussi commencé à rouler et se sont joints à nous. J’ai démarré avec une Cromwell 125 et en 2021, j’ai attendu patiemment la sortie de la Crossfire 500.

6. Quelle est la balade la plus folle que tu aies faite ? Tes prochaines destinations ?
Il faut absolument faire le Passo Stelvio. C’est un col avec de nombreux virages à 180°, 48 au total ! Il est situé dans le Haut-Adige, en Italie. L’été prochain, mon frère et moi avons l’intention d’explorer les Alpes françaises.

7. L’endroit le plus éloigné où tu as été avec ta Brixton?
Les Dolomites, une chaîne de montagnes dans le sud des Alpes, en Italie. Il y a beaucoup de belles routes avec de superbes vues panoramiques. Cela vaut vraiment la peine de faire un tour dans cette région pour tous ceux qui ont une moto. Certains des rochers sont en calcaire, ce qui explique les formes si caractéristiques.

8. Le plus bel endroit où tu as été avec ta Brixton?
Pas facile de répondre, mais je dirais le col de Klausen dans le canton d’Uri et Glaris. J’adore le paysage. Vous entrez dans une forêt et montez lentement vers une grande vallée située à environ 1 300 m d’altitude, avec de longues pentes abruptes de chaque côté. Le col est à 1 948 m d’altitude. De l’autre côté se trouve le canton d’Uri, accessible par une route étroite qui longe une falaise. Une fois arrivé à Altdorf, la capitale d’Uri, vous profitez d’une vue superbe sur le magnifique Lac des Quatre-Cantons dont la longueur totale avoisine les 63 km.

9. Es-tu plutôt “petites routes du littoral” ou “cols de montagne”?
J’aime la montagne et les paysages de la Suisse, ma faveur va donc aux cols de montagne plutôt qu’aux routes de bord de mer !

10. Le meilleur endroit pour tomber en panne sèche ?
Quelque part en pleine montagne, dans un endroit perdu…

Photos: Silvan

La moto de Silvan : Brixton Crossfire 500 X

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