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Crossfire 500 STORR

Le rocher indestructible.

Prêt à explorer le monde ?

Radicalement utilitaire, résolument audacieux, indéniablement Brixton : le Crossfire 500 STORR a été conçu pour parcourir le chemin étroit entre le purisme essentiel de Brixton et la sauvagerie fraîche et brute.

 

Le nom vient de la formation rocheuse du même nom sur l’île de Skye en Écosse – la conception robuste du vélo d’aventure est calquée sur le paysage sauvage du nord accidenté.

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DESIGN

Tout dans le Crossfire 500 STORR sert à quelque chose, rien n’est que guirlande. L’avant haut lui confère non seulement une présence frappante, mais protège également le pilote des éléments et offre une visibilité optimale du grand écran d’information TFT. Les panneaux avant latéraux protègent le puissant réservoir de carburant en acier et offrent des options de montage pour les ustensiles de voyage les plus importants.

Grâce à l’ergonomie fine et aux épaules du réservoir inclinées vers l’avant, vous pouvez vous tenir confortablement sur les scènes tout-terrain et disposer d’un espace libre suffisant pour vous déplacer. Un grand porte-bagages est installé à l’arrière et de longues barres pour le passager peuvent être adaptées à différents types de bagages.


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Lumières LED

Le Crossfire 500 STORR est livré avec des équipements de pointe tels que des feux de jour à LED et des clignotants à LED.

Système de contrôle

- Fonction de désactivation de l'ABS arrière
- Port USB
- Fonction marche et arrêt des antibrouillards
- Protège-mains

ABS

L'ABS à double canal est parfaitement adapté au Crossfire 500 STORR. Avec son poids plume, il ne se remarque pas lors de la conduite, mais dans les situations délicates, vous serez heureux de l'avoir. Un système antipatinage commutable assure la sécurité même en cas d'accélération brusque.

Super-comfort seat

Avec le siège super confort, chaque aventure est un grand voyage. Le rembourrage doux signifie que vous êtes toujours assis confortablement et que vous n'avez pas à vous plaindre de douleurs.

Spécifications

Moteur & Transmission

Type
  • Moteur en ligne bicylindre à quatre temps, refroidi par liquide
Puissance nette maximale
  • 35 kW (47,6 HP/CV) @ 8.500 rpm/min.
Couple net maximal
  • 43 Nm @ 6.750 rpm/min.
Boîte de vitesses
  • Manuale a 6 marce
Cylindrée
  • 486 cc
Type de carburant
  • Unleaded fuel only, RON/ROZ min. 95

Châssis

Frein avant
  • Disque de frein simple, perforé, Ø 320 mm, étrier fixe à quatre pistons (ABS)
Frein arrière
  • Disque de frein simple, perforé, Ø 240 mm, étrier flottant à un piston (ABS)
Pneu avant
  • 110/80-19
Pneu arrière
  • 150/60-17

Dimensions & poids

Poids en ordre de marche
  • 209 kg
Longueur
  • 2.171 mm
Largeur
  • 916 mm
Hauteur
  • 1.442 mm
Hauteur du siège
  • 839 mm
Sièges
  • 2
Volume du réservoir d´éssence
  • 16 l

Performances sur route

Consommation
  • -
Émissions de CO2
  • -

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