El mejor lugar para empezar es la gasolinera, donde se llena primero la moto para que el depósito metálico no se oxide. También puedes aumentar la presión de los neumáticos en unos 0,5 bares en la gasolinera, para que no se pinchen durante el largo periodo de parada. Si tu moto va a estar parada más de unas semanas, se recomienda utilizar aditivos para estabilizar la gasolina. Lo mejor es elegir un producto de mayor calidad; al fin y al cabo, lo que está en juego es la inyección y el motor de tu Brixton.
Un cambio de aceite es mejor hacerlo antes de que llegue el invierno. Durante el periodo de inactividad, las sustancias agresivas del aceite viejo pueden atacar a su motor y acumularse. Al venir de la gasolinera, es posible que el motor esté todavía caliente: deje que se enfríe un poco hasta que esté apenas tibio para poder drenar el aceite sin quemarse. Consulta el manual de instrucciones de tu Brixton para saber cómo cambiar el aceite de tu modelo específico.
Una cadena de transmisión nunca debe estar seca. La lubricación regular es lo más importante. Antes del descanso invernal, también debería dar a la cadena una limpieza a fondo. Si limpias la cadena de transmisión con regularidad, prolongarás su vida útil considerablemente y también será bueno para tu bolsillo. Antes de empezar con la cadena, deberías limpiar primero los lugares en los que se ha acumulado más suciedad, ya que se limpia con poca frecuencia – ¡recomendamos mirar detrás de la tapa del piñón! A continuación, limpia la cadena propiamente dicha. Depende de ti y el limpiador que elijas – lo importante es que utilices un cepillo de limpieza de cadenas adecuado.
Antes de volver a lubricar la cadena de transmisión limpia, debes limpiar primero toda la moto. El proceso de limpieza antes del invierno es el más exhaustivo del año, por lo que también debes limpiar lugares que normalmente no limpiarías en verano, por ejemplo, debajo del depósito, el asiento, las llantas, etc. Después, vuelve a secar la moto con un paño.
Ahora que tu Brixton está limpia y completamente seca es el momento de conservarla. Existen diferentes conservantes para las distintas partes de su motocicleta. Lo mejor es acudir a una tienda especializada para que le asesoren sobre los productos de conservación que debes utilizar. Para todas las piezas pintadas se suele utilizar un conservante de cera dura. Para el motor, el escape, el chasis, el cuadro y otras partes metálicas, utiliza un spray anticorrosión. Engrasa todas las piezas móviles y las palancas. Por último, lubrica bien la cadena de transmisión y mete un trapo aceitoso en el escape para evitar que entre la humedad. Además, si tienes espacio para el asiento en tu casa, es mejor que lo lleves al interior durante el invierno: el cuero, el vinilo y la espuma son materiales que se ven afectados por el frío y las condiciones climáticas cambiantes.
Es un error pensar que a las baterías les gusta el calor. Las baterías deben guardarse en un lugar fresco y seco, normalmente el garaje. La forma de manipular la batería en detalle depende del tipo de batería. Consulta el manual de tu moto para saber qué batería está instalada en tu motocicleta Brixton.
Si almacenas tu moto en un garaje, puedes utilizar una cubierta interior permeable al aire. Una sábana vieja o similar también servirá. Si tu Brixton tiene que pasar la temporada de frío en el exterior, necesitarás una lona impermeable y transpirable.
Y eso es todo. Con estos siete pasos, tu Brixton pasará el invierno sano y salvo. Así, todo lo que tienes que hacer en la temporada de frío es esperar a la primavera y a u primer paseo.