*Todos los precios son precios de venta recomendados no vinculantes en euros, incluidos los gastos de transporte y el IVA, y pueden modificarse en cualquier momento sin previo aviso. La información se proporciona sin garantía. Salvo errores y cambios.
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El corazón del Crossfire 500 es un nuevo motor de dos cilindros en línea de 486 cc con una potencia de 46,94 CV. En el segmento A2, va justo al borde del espectro de rendimiento legalmente permitido.
Kayaba/KYB, los experimentados ingenieros de suspensiones de Japón, han ajustado el chasis de la Crossfire 500 X para conseguir un agarre óptimo en cualquier situación. Además, existe la posibilidad de ajustar la horquilla invertida en compresión y el amortiguador en rebote y precarga, según sus preferencias personales.
Sistema de frenos del renombrado fabricante español J. Juan, equipado con discos hidráulicos (Ø 320 mm delantero y Ø 240 mm trasero).
El sistema ABS de doble canal de Bosch en su versión 9.1, con un peso de sólo 640 gramos, garantiza una deceleración segura en situaciones de peligro. La calibración de Bosch a las especificaciones del vehículo, como el centro de gravedad, la circunferencia de rodadura de los neumáticos, etc., significa que el sistema se ajusta de forma ideal al Crossfire 500 X.
El velocímetro digital cuenta con indicadores de combustible, luces altas y señales de giro, marcha en punto muerto, odómetro, reloj, presión de aceite, control de carga de la batería, sistema ABS, alarma de temperatura del refrigerante y visualización de la marcha.
El equipo de última generación incluye luces LED de funcionamiento y señales de giro LED.
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