Crossfire 500 X
ΤΟ ΑΠΌΛΥΤΟ POWER TRIP.
THE ROUGHER ONE.
ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΉ ΑΠΌΔΟΣΗ,
ΣΤΙΒΑΡΆ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΈΝΟ.
Το Crossfire 500 X προσφέρει το ίδιο συνολικό πακέτο στο δρόμο με το αδελφό του μοντέλο, αλλά είναι πολύ πιο χαλαρό. Το τιμόνι είναι φαρδύτερο, η σέλα πιο επίπεδη, τα ελαστικά Pirelli πιο πλατιά. Επιπλέον, η θέση της πινακίδας είναι τοποθετημένη στο πίσω μέρος της σέλας. Όλα αυτά προσδίδουν στο 500 X μια ωμή εμφάνιση που ακτινοβολεί ετοιμότητα. Δεν παραπονιέται για το κράσπεδο που δεν θέλατε να παρακάμψετε ή για το χωματόδρομο που πήρατε σήμερα. Είναι αυτή η χαλαρή συμπεριφορά που το Crossfire 500 X κουβαλάει μέσα του και σας κάνει κυρίαρχο σε κάθε κατάσταση οδήγησης.
Κινητήρας
Στο Crossfire 500 X χτυπά ο ισχυρός δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας 486 cc της Brixton με ισχύ 35 kW (47,6 hp) και ροπή 43 Nm. Αξιοποιεί έτσι πλήρως ό,τι είναι δυνατό στην κατηγορία A2. Στις ανώτερες περιοχές στροφών, προωθείται με βουλιμία, ενώ στις χαμηλότερες περιοχές έχει πιο μαλακή και στρογγυλή απόκριση στο γκάζι.
Αναρτήσεις
Τα στοιχεία της ανάρτησης από τον ιαπωνικό κατασκευαστή αναρτήσεων Kayaba/KYB είναι ρυθμισμένα για μέγιστη πρόσφυση σε κάθε κατάσταση οδήγησης. Το ανάποδο πιρούνι είναι ρυθμιζόμενο σε συμπίεση, το κεντρικό αμορτισέρ σε προφόρτιση ελατηρίου και επαναφορά. Σε συνδυασμό με τα ελαστικά MT60 scrambler της Pirelli, το πλαίσιο αναδεικνύει πλήρως τις δυνατότητές του.
Σύστημα εξάτμισης
Ένας βαθύς, πλούσιος ήχος που κανένας άλλος κινητήρας αυτής της κατηγορίας κυβισμού δεν μπορεί να φτάσει. Το σύστημα εξάτμισης του Crossfire είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο ατσάλι. Με τον επίπεδο μπροστινό σιγαστήρα και τον φινιρισμένο πίσω σιγαστήρα κωνικού-οβάλ σχήματος, είναι μια πραγματική πανδαισία για τα μάτια, ακόμη και στην έκδοση EU5.
Σύστημα πέδησης
Το υδραυλικό φρένο του διάσημου ισπανικού κατασκευαστή J.Juan είναι ιδανικό για το Crossfire 500. Ευχάριστα μαλακό στο αρχικό σημείο πίεσης και γραμμικό στην επιβράδυνση, μια ακτινική δαγκάνα φρένου 4 εμβόλων λειτουργεί σε δίσκο φρένου Ø 320 mm μπροστά, μια δαγκάνα 2 εμβόλων σε Ø 240 mm πίσω.
Τιμόνι
Στα 851 mm, το τιμόνι του Crossfire 500 X είναι λίγο πιο φαρδύ κατά 10 cm από το αντίστοιχο του αδελφού του μοντέλου. Αυτό διευκολύνει την οδήγηση σε κλειστές στροφές, προσφέρει μεγαλύτερο έλεγχο και ασφάλεια σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους και ταυτόχρονα εξασφαλίζει μια πιο χαλαρή θέση οδήγησης. Η επίπεδη σέλα συμβάλλει επίσης στη χαλαρή στάση της μοτοσυκλέτας.
Στρογγυλή οθόνη LC
Η ανεστραμμένη οθόνη LC σας προσφέρει όλες τις ζωτικές πληροφορίες με σαφήνεια και καλή ορατότητα σε μια κλασική στρογγυλή οθόνη: ένδειξη ταχύτητας, στροφών και ταχυτήτων, χιλιομετρητή, ένδειξη καυσίμου, ένδειξη μεγάλης σκάλας φώτων και φλας, ρολόι, έλεγχος φόρτισης μπαταρίας, φωτεινή ένδειξη ABS, φωτεινή ένδειξη πίεσης λαδιού και θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού.
Φώτα LED
Φώτα ημέρας, μεγάλα φώτα πορείας και διακριτικά φλας – το Crossfire 500 Χ διαθέτει ένα πλήρες σύστημα φωτισμού LED για καλή ορατότητα και βέλτιστο φωτισμό του δρόμου.
Bosch-ABS
Με βάρος μόλις 640 γραμμάρια, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων διπλού καναλιού Bosch έκδοσης 9.1 εξασφαλίζει ασφαλή επιβράδυνση σε επικίνδυνες καταστάσεις. Το κέντρο μάζας, η περιφέρεια κύλισης των ελαστικών και αρκετές άλλες παράμετροι συμπεριλήφθηκαν από την Bosch σε συνεργασία με την Brixton Motorcycles στη βαθμονόμηση για το Crossfire 500.
ΘΕΛΕΙΣ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ ΤΟ Crossfire 500 X?