Δε θέλετε να οδηγείτε την ίδια παλιά μοτοσυκλέτα, αυτή που βλέπετε παντού; Με το νέο Brixton Cromwell 1200, μπορείτε να οδηγήσετε με old school στυλ και με έναν τρόπο που είναι εντελώς δικός σας. Γιατί αυτή είναι η μοτοσικλέτα που εκτοξεύει ένα από τα πιο ανερχόμενα ονόματα στην αρένα των βαρέων βαρών. Δε σκοπεύουμε να ανέβουμε ήσυχα.
Χωρίς να νοιάζεται για τις φήμες, το Cromwell 1200 διαθέτει το είδος των επιδόσεων που το καθιστούν ικανό να συγκριθεί με τους καλύτερους της κατηγορίας του, και με το παραπάνω. Επομένως, μην αφήνετε τις κλασικές γραμμές και τα χαρακτηριστικά της παλιάς εποχής να σας ξεγελάσουν. Μπορεί να είναι πανέμορφο, αλλά το Cromwell είναι επίσης ένα θηρίο.
Εδώ θα μάθεις όλες τις λεπτομέρειες για το τι κάνει το νέο Cromwell να λειτουργεί. Έτσι, αν αναζητάτε κάτι διαφορετικό, γιατί να μη ρίξετε μια ματιά και να μάθετε γιατί θα μπορούσε να είναι το κατάλληλο για εσάς. Σας αρέσει αυτό που βλέπετε; Υπάρχει μόνο ένα πράγμα – κλείστε μια δοκιμαστική βόλτα, ανεβείτε στη σέλα και στρίψτε δυνατά.
Κυβισμός 1222 cc, 1222 cc Brixton. Ο υδρόψυκτος δικύλινδρος σε σειρά αποδίδει 83 ίππους στις 6.550 σ.α.λ., ενώ η εκπληκτική ροπή των 108 Nm είναι διαθέσιμη ήδη στις 3.100 σ.α.λ. Στον 8βάλβιδο κινητήρα λειτουργούν έμβολα της Mahle και στο 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων ένας αντιολισθητικός συμπλέκτης FCC. Και αυτό που βγαίνει στο τέλος είναι καθαρή οδηγική απόλαυση και πλούσιος ήχος χάρη στην μετατόπιση του στροφαλοφόρου πείρου κατά 270°.
Το δισωλήνιο σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο ατσάλι και καταλήγει ευθεία προς τα κάτω και κατευθείαν προς τα πίσω – φαίνεται ωραίο, ακούγεται ακόμα καλύτερα. Στα χρώματα Cargo Green και Timberwolf Grey η επιφάνεια είναι γυαλιστερή, στο Black Edition είναι λακαρισμένη μαύρη.
Οι μηχανικοί της ιαπωνικής εταιρείας KYB/Kayaba, που ειδικεύεται στις αναρτήσεις, έχουν συντονίσει τα αμορτισέρ του Cromwell ακριβώς στο σημείο που βρίσκεται μεταξύ άνεσης και σπορτίφ. Προστατευόμενο από κλασικούς φυσητήρες, ένα τηλεσκοπικό πιρούνι με διαδρομή 120 mm και διάμετρο στύλων 41 mm λειτουργεί στο μπροστινό μέρος για ακριβή απόκριση. Πίσω, η προφόρτιση του ελατηρίου είναι ρυθμιζόμενη και τα διπλά αμορτισέρ έχουν διαδρομή 87 mm.
Τώρα για να σταματήσετε το Cromwell, δύο διπίστονες δαγκάνες Nissin σε δύο δίσκους φρένων 310 mm επιβραδύνουν μπροστά. Πίσω, μια διπίστονη δαγκάνα της Nissin λειτουργεί σε δίσκο φρένων 260 mm. Μπροστά και πίσω, το ABS της Bosch έκδοση 9.1 αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών.
Όλα τα σχετικά δεδομένα είναι καλά οργανωμένα στην κλασική στρογγυλή οθόνη TFT. Στη λειτουργία ECO κυριαρχεί η ένδειξη ταχύτητας, ενώ στη λειτουργία Sport ο μετρητής στροφών. Μια πρακτική λεπτομέρεια: μια διακριτική θύρα USB στο πλάι.
ΘΕΛΕΙΣ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ ΤΟ Cromwell 1200?