Crossfire 500 představuje novou střední třídu: inspirovanou nadčasovou krásou a nově definovanou ikonickým designem X. Vyvinutý v srdci Evropy a široce chválený tiskem, začínající Crossfire 500 je již na dobré cestě stát se klasikou všech dob.
Dokonale vyvážený design nepotřebuje žádný filtr: skutečný zážitek z jízdy, skutečný zvuk, skutečný motocykl. Motocykly bez pozlátka nikdy nevypadaly lépe. #NoFilterNeeded
Díky nastavitelnému odpružení KYB, vysoce citlivému brzdovému systému J.Juan a zlaté střední cestě konstrukce dvouválcového motoru se dostane na cílovou čáru. Tím, že jsme se záměrně vyhnuli protekčnímu systému ride-by-wire, jsme zavrhli učení světa přetechnizovaných motocyklů a nahradili ho pérovou zálohou ABS od firmy Bosch. Opravdová jízda, opravdový zvuk, opravdový motocykl.
Srdcem modelu Crossfire 500 je vlastní a osvědčený řadový dvouválcový motor Brixton o objemu 486 cm3, výkonu 35 kW (47,6 k) a točivém momentu 43 Nm. Dostává se až na hranici zákonem povoleného výkonového spektra A2. Ve vyšších otáčkových pásmech se motor mohutně vytáčí a v nižších pásmech zrychluje plynule a s naprostou jistotou.
Tlumiče od japonského výrobce Kayaba/KYB jsou nastaveny pro maximální trakci za všech jízdních podmínek. Kompresní tlumení vidlice upside-down je nastavitelné, zatímco předpětí pružiny a tlumení odskoku centrálního tlumiče jsou nastavitelné. V kombinaci s pneumatikami Angel ST od Pirelli je potenciál odpružení plně využit.
Hydraulicky ovládaná brzda od renomovaného španělského výrobce J.Juan je pro Crossfire 500 ideální. Příjemně měkký v místě počátečního tlaku a lineární při zpomalování, radiální 4pístkový brzdový třmen pracuje vpředu na brzdovém kotouči Ø 320 mm, vzadu 2pístkový třmen na Ø 240 mm.
Výfukový systém je celý vyroben z nerezové oceli. S plochým předním tlumičem výfuku a kartáčovaným zadním tlumičem výfuku ve tvaru kuželového oválu představuje skutečnou pastvu pro oči, a to i ve verzi EU5. Navíc vydává sytý, hluboký řev, kterému se žádný jiný motor v této objemové třídě nemůže rovnat.
Inverzní LC displej přináší všechny důležité informace přehledně a dobře viditelné na klasickém kulatém displeji: Tachometr, ukazatel otáček a převodového stupně, počítadlo kilometrů, ukazatel paliva, dálkových světel a směrových světel, hodiny, kontrola nabití baterie, kontrolka ABS, kontrolka tlaku oleje a teploty chladicí kapaliny.
Denní světla, dálková světla a nenápadné ukazatele směru – Crossfire 500 je vybaven kompletním systémem LED osvětlení pro dobrou viditelnost a optimální osvětlení vozovky.
Dvoukanálový protiblokovací systém Bosch verze 9.1 váží pouhých 640 gramů a zajišťuje bezpečné zpomalení v nebezpečných situacích. Střed hmotnosti, valivý obvod pneumatiky a několik dalších parametrů zahrnul Bosch ve spolupráci s Brixton Motorcycles do kalibrace pro Crossfire 500.
Chcete vyzkoušet Crossfire 500?