Nechcete jezdit na starém kole, které vidíte všude? S novým modelem Brixton Cromwell 1200 můžete jezdit ve stylu staré školy a způsobem, který je vám vlastní. Protože tohle je motocykl, který uvádí jedno z nejhladovějších nadějných motocyklových jmen do těžké váhy. A my nemáme v plánu tiše vystoupit.
Cromwell 1200, aniž by se staral o pověst, disponuje takovým výkonem, který se vyrovná nejen těm nejlepším ve své třídě. Nenechte se tedy zmást klasickými liniemi a převratnými prvky. Cromwell je sice krásný, ale je to také pořádný hromotluk.
Zde se dozvíte, co všechno dělá nový Cromwell tak silným. Pokud hledáte něco jiného, podívejte se, proč by to mohl být právě ten váš. Líbí se vám, co vidíte? Pak už zbývá jen jediné – objednejte si testovací jízdu, osedlejte ho a pořádně zatočte.
Objem 1222 cm3, 1222 cm3 Brixton. Vodou chlazený řadový dvouválec dosahuje výkonu 83 k při 6550 ot/min a točivý moment 108 Nm je k dispozici již při 3100 ot/min. V osmiventilovém motoru pracují písty Mahle a v šestistupňové převodovce antihoppingová spojka FCC. A to, co se nakonec projeví, je čistý požitek z jízdy a bohatý zvuk díky 270° posunu klikového čepu.
Dvoutrubkový výfukový systém je celý vyroben z nerezové oceli a vede přímo dolů a přímo dozadu – vypadá dobře, zní ještě lépe. V barvách Cargo Green a Timberwolf Grey je povrch kartáčovaný, v barvě Backstage Black je černě lakovaný.
Inženýři japonské společnosti KYB/Kayaba, která se specializuje na odpružení, vyladili tlumiče modelu Cromwell přesně na pomezí komfortu a sportovních vlastností. Vpředu pracuje teleskopická vidlice se zdvihem 120 mm a průměrem sloupku 41 mm, chráněná klasickými měchy, které zajišťují přesnou odezvu. Vzadu je nastavitelné předpětí pružiny a stereo tlumiče mají zdvih 87 mm.
Aby se Cromwell opět chytil, zpomalují vpředu dva dvoupístkové plovoucí třmeny Nissin na dvou 310mm brzdových kotoučích. Vzadu pracuje dvoupístkový plovoucí třmen Nissin na 260mm brzdovém kotouči. Vpředu i vzadu zabraňuje zablokování kol systém ABS Bosch verze 9.1.
Všechny důležité údaje jsou přehledně uspořádány na klasickém kulatém TFT displeji. V režimu ECO dominuje ukazatel rychlosti, ve sportovním režimu otáčkoměr. Praktický detail: nenápadný USB port na boku.
Chcete vyzkoušet Cromwell 1200?